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巴彥淖爾連廊滑動支座RYG一帶一路中天然橡膠產業鏈
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“一帶一路”是新時期我國對外開放的重大戰略,“一帶一路”倡議提出以來,中國企業已經在20多個國家設立了56個經貿合作區,在沿線國家直接投資已經達到了145億美元。在天然橡膠產業鏈方面,中國與東南亞國家雙邊貿易和合作投資不斷增長,天然橡膠及輪胎工業在“一帶一路”倡議下,橡膠原材料貿易、企業走出去等方面廣泛合作,成為“一帶一路”重要參與者和建設者。
據卓創數據統計,2016年中國累計進口各類天然橡膠448.37萬噸,從上表可以看出,排名前6位的均是“一帶一路”沿線的東南亞國家。特別是從泰國累計進口246.95萬噸,占進口總量的55.08%;其次是越南累計進口73.30萬噸,占進口總量的16.35%;馬來西亞、印尼分別占進口總量的15.07%和7.92%,其它國家占比較少,中國市場流通比較廣泛或下游主要應用的膠種也多為馬泰印越橡膠,從緬甸、老撾進口量多為替代種植量。
進入2017年,單從前3個月進口情況看,進口總量較去年同期有下滑趨勢,但無論如何,泰國橡膠在橡膠界的龍頭地位不可動搖。印尼橡膠以前多流向歐美市場,近兩年來,也重新瞄準中國市場,進口量開始增加。從當前卓創統計數據來看,2017年前三個月,中國累計進口量93.42萬噸,其中從泰國進口51.87萬噸,占總進口量的55.53%,其次是馬來、印尼、越南,分別占總進口量的15.16%、13.53%,12.45%。
泰國天然橡膠主要流向中國
泰國是天膠出口量最大的國家。據卓創統計數據顯示,2016泰國全年天膠出口量為450.8萬噸,較2015年增加24.8萬噸,漲幅5.82%;其中天然乳膠(普通乳膠及濃縮乳膠)全年出口量為124萬噸,占比27%;煙片膠出口50.49萬噸,占總出口量13%;標膠總出口量157.35萬噸,占總出口量38%;混合膠總出口量70.58,占總出口量16%。
中國一直是泰國天然橡膠主要出口流向,每年有近250萬噸的天然橡膠產品出口到中國市場,占泰國總出口的量的一半以上。對于泰國來說,與中國的雙邊貿易一直是泰國最重要的國際貿易之一,橡膠、大米和熱帶水果等主要出口中國市場,中泰橡膠產業可以說是相互依存的,泰國能夠獲得中國巨大橡膠消費市場的福利,中國同樣能夠得到泰國優質橡膠資源的供應。
中國企業積極參與“一帶一路”
中國是天然橡膠最大的消費國家,也是天然橡膠主產國之一,同時也是輪胎工業規模和輪胎市場最大的國家。但是因我國自身天然橡膠可種植區域較少,產量也較低,無法滿足國內日益增長的橡膠消費,因此,中國天然橡膠企業到海外投資、并購橡膠生產企業成為近年來的熱門事件。
國內天然橡膠企業積極參與到“一帶一路”的建設中來,在優化產業鏈分工布局,推動上下游產業鏈和關聯產業協同發展上作出的了突出的貢獻,其中,中化國際、海南橡膠和廣墾集團都有積極作為。
中化國際2016年成功收購了新加坡上市企業Halcyon公司,成為2016年橡膠產業最重要的收購事件之一。中化國際通過在國際天然橡膠產業鏈上下游延伸和橫向拓展,目前已經成為全球第一大天然橡膠產業綜合服務商,目前擁有全球范圍內天然橡膠種植面積5萬公頃、32間加工廠和140萬噸的年加工能力,年銷量達到200萬噸,2013年至今,中化國際在“一帶一路”沿線國家和地區實現銷售天然橡膠326萬噸,實現銷售收入444億元。
海南橡膠作為我國首屈一指的天然橡膠上市企業,在“一帶一路”建設中發揮了重要作用,自2010年開始,海膠在新加坡設立全資子公司——新加坡發展有限公司,至2017年海膠全資、控股及參股的境外公司已有10多家。2012年海膠參與收購了全球最大橡膠貿易公司之一的新加坡R1公司75%的股權,擴大了全球橡膠貿易網絡,也實現了海南橡膠“種”出國門。
廣墾橡膠可以說是國內橡膠企業最早海外設廠的企業之一。2005年至今,廣墾橡膠的橡膠種植、加工和貿易項目遍布東南亞的泰國、馬來西亞、印尼、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡等7個國家,共有42個獨立運營的橡膠種植、加工和貿易項目,建成了完整的產業鏈體系。在2016年并購泰國第三大橡膠企業泰華樹膠(大眾)有限公司后,廣墾橡膠的全球天然橡膠加工能力達到150萬噸,控制橡膠種植面積大約200萬畝,成為全球首屈一指的天然橡膠全產業鏈經營企業。
我國輪胎企業參與到“一帶一路”建設的成績非常突出,根據卓創資訊的統計,目前已有七家大型輪胎企業到沿線國家設廠投資,分布在泰國、越南、印尼和哈薩克斯坦等國,不僅實現了輪胎制造向產業鏈上游延展,更推動了輪胎制造轉型升級和規避了貿易壁壘。
其中,落戶泰國羅勇的中國輪胎企業就有三家,分別是山東玲瓏、杭州中策和森麒麟。賽輪金宇在越南西寧省建廠,青島雙星和山東奧戈瑞分別在哈薩克斯坦和印尼合資設立生產基地。
據了解,截至2016年,泰國玲瓏已經實現年產半鋼輪胎1000萬套、全鋼輪胎50萬套的能力,90%以上出口歐美國家;中策橡膠羅勇工業園工廠現以成為泰國最大的輪胎廠,擁有60萬套全鋼輪胎、300萬條半鋼輪胎的加工能力,成為中泰羅勇工業園的明星企業;森麒麟在泰國羅勇投產輪胎工業4.0智慧工廠,目前實現智能制造1200萬條半鋼胎的年生產能力,成為創新輪胎制造的標桿。
“一帶一路”倡議,對天然橡膠全產業鏈顯然是一個好消息,我國橡膠企業也積極參與到沿線國家的布局、建設中來,對于我國天然橡膠生產的國際化、規模化起到了高層指引,對橡膠工業來說,提供了“走出去”的國家間政策協調便利性,同時,“一帶一路”建設也對我國橡膠工業過剩產能疏導、原材料供應穩定、產業升級創新、人才培養和資金融通提供了先進平臺和發展機遇。
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